بعد أكثر من ثلاث سنوات من الانتظار ، اخترت تصميم 3 من مركز خدمة Edinburgh في Tesla في نهاية شهر يونيو ، بالإضافة إلى منزله إلى Ireland Northern Ireland عبر مسار لمدة 5 أيام حول المرتفعات الاسكتلندية.
لذلك ، بعد 3 أشهر بالإضافة إلى أكثر من 3500 ميل ، إليك بعض الأفكار على السيارة.
جيد أحسن الأفضل
عندما أضع طلبي (مايو 2019) كان هناك 3 إصدارات مختلفة في المملكة المتحدة. تنوع “الأداء” ، “الأداء الطويل” ، بالإضافة إلى بداية “Standard Variety Plus” ، وهو الشخص الذي ذهبت إليه.
التكنولوجيا والمعدات
حتى في هذا التصميم الأساسي 3 ، فإن قائمة الأجهزة الشائعة ممتازة …
منطقة مزدوجة Aircon
مقاعد أمامية مدفأة قابلة للتعديل 12 اتجاهًا
15 ″ شاشة تعمل باللمس
ساتناف
تعتيم تلقائي ، طي الطاقة ، مرايا جانبية ساخنة
الموسيقى وكذلك الوسائط على البلوتوث
ملفات تعريف السائق المخصصة
وحدة التحكم المركزية مع التخزين وكذلك 4 منافذ USB
مواد المقعد المتميزة وكذلك تقليم
صوت تم ترقيته – صوت غامرة
مصابيح الضباب الأمامية LED (لم تعد مدرجة)
التحكم في التطبيق
دخول بدون مفتاح
الالتحام ل 2 من الهواتف الذكية
هناك بالمثل ، هناك العديد من الميزات الأخرى التي لا تتشكل في السيارات المعتادة وتصنيفات الشاحنات مثل Teslacam ، وهو نظام DashCam الذي يتضمن “وضع Sentry” لفحص سياراتك وشاحنتك عندما تكون متوقفة.
هناك 8 كاميرات و 12 جهاز استشعار السونار بالإضافة إلى الرادار جميعها تغذي كمبيوتر V3 AI الجديد. يكتشف النظام باستمرار حيث تتحسن الشبكة العصبية بشكل أفضل وأفضل – شاهد هذا الفيديو إذا كنت ترغب في اكتشاف المزيد (أكثر من ذلك بكثير).
يأتي الإدخال السلبي بدون مفتاح من باب المجاملة من Bluetooth بالإضافة إلى تطبيق الهاتف الذكي وكذلك يعمل بشكل جيد حقًا. ما عليك سوى المشي بقدر السيارات والشاحنة مع هاتفك في جيبك وكذلك اسحب مقبض الباب لإلغاء القفل. ادخل وكذلك ضع قدمك على دواسة الفرامل. السيارات والشاحنة الآن. باهِر.
صور الائتمان الصورة – Rinisbphotography
عندما تغادر ، فإنه يغلق نفسه عندما يكون هاتفك على بعد أمتار قليلة. يمكنك تعيين خيار لتوفير صوت سريع للقرن للتحقق من ذلك أو يمكنك أن تنظر إلى الوراء وكذلك مراقبة مرايا الباب القابلة للطي إذا كنت تفضل تأكيدًا صامتًا.
بالإضافة إلى ذلك ، تتضمن السيارات والشاحنة “بطاقات ائتمان” RFID التي يمكن استخدامها لقفل / إلغاء القفل وكذلك البدء أيضًا. يتم تقديم مفتاح اختياري بقيمة 140 جنيهًا إسترلينيًا أيضًا ، ولكن لا أو البطاقات تدعم قفل / فتح القفل السلبي للطريقة التي يقوم بها تطبيق الهاتف. [Update] Keyfob المحدثة الجديدة التي تم إصدارها للتو لديها الآن قفل / إلغاء قفل سلبي.
إذا كنت قلقًا بشأن أمان أي نوع من هذه الأدوات ، فيمكنك فقط تشغيل “PIN إلى القيادة” لإضافة الطلب الإضافي للذهاب إلى رقم تعريف شخصي لبدء سيارتك.
الشاشة التي تعمل باللمس من LCD 15.4 بوصة (39 سم) هي نقطة الإدارة الفردية للسيارة ، حتى يتم فتح صندوق القفازات من هنا.
اضغط للتكبير
تستغرق الواجهة القليل من التعلم ، ومع ذلك فهي تكافئ. تلمس من اللمسات المليئة بالبت التي تتطلب أن تجدها أيضًا. على سبيل المثال ، يعد الفاصل الدقيق لأي نوع من عناصر التحكم في المقعد اختصارًا لإظهار الخيارات المرآة وكذلك خيارات تعديل عجلة القيادة. اضغط بالإضافة إلى الاستمرار على وحدة التخزين أو أيقونات درجة الحرارة على الشاشة وكذلك يمكنك تحريك إصبعك إلى اليسار وكذلك اليمين لتعيين المستوى.
يمكن أن تصرف الشاشة على الرغم من أن عناصر التحكم في المساحات بشكل محدد ناضجة للتحسين. من شأن تحديث لإضافة نقرة مزدوجة في نهاية الساق لإحضار المساحات في السرعة 1. ليس إعداد التلقائي الذي يتم التحكم فيه عن البرامج مثل المهمة حاليًا ، ولا يكتشف الأمطار مبكرًا كافية أو المسح بشكل شائع ، وكذلك المسح في بعض الأحيان دون سبب. هذا نظرًا لأن Tesla تستخدم كاميراتها بالإضافة إلى منظمة العفو الدولية للعثور على المطر ، بدلاً من جهاز استشعار مخلص مثل معظم السيارات (الكل؟) لمصنعي الشاحنات الأخرى. يجب أن تتحسن مع مرور الوقت نأمل.
تنتقل الشاشة إلى وضع ليلي مظلم بناءً على الوقت.
أما بالنسبة لعدم وجود binnacle خلف عجلة القيادة ، فهذا شيء تفشل في تذكره خلال حوالي 20 دقيقة من محرك الأقراص الأول. صرحت نصف أفضل بكثير بأنها كانت تستخدم بالفعل إلى سبيدو في وسط السيارات والشاحنة فقط من أن تكون في مقعد المسافر. إنه تعديل مشابه لخسارة جهاز iPhone الخاص بك ، وهو ما لا تؤمن به قريبًا. بعض المزايا هي التعرض بشكل أفضل بكثير من مقدمة السيارات والشاحنات وكذلك الهواء النقي للسائق مباشرة مع عجلة القيادة عبر نظام المروحة ذكي ذكي.
لم يعد يتم تضمين فتاحة باب المرآب HomeLink في أي نوع من التصميم 3 ومع ذلك يمكن إضافة 300 دولار. وتشمل هذه التكلفة (الوفير) المناسب في مركز خدمة تسلا.
على الرغم من أنه صالون ، إلا أن التصميم 3 له شكل خلفي الفتحة ، وكذلك في بعض الأحيان تفوت وجود ممسحة خلفية لإزالة الشاشة. في معظم الأوقات ، تكون الكاميرا الخلفية قادرة على التعويض. حتى مع النافذة الخلفية كليAR ، خطه العالي لا يقدم تعرضًا ممتازًا وراءك. قد يفضل أصحاب الكلاب وكذلك عشاق هاتشباك الآخرين التصميم القادم في عام 2021؟
الطيار الآلي
أصبحت ميزات الطيار الآلي الأساسية شائعة الآن في جميع التصميمات 3 بالإضافة إلى ذلك كما ينبغي أن يكون Tesla على الأرجح مفهومة لهذه التقنية قبل كل شيء. حتى الآن ، تدير كل سيارات وشاحنة رحلات بحرية تكيفية (وصولاً إلى متطابق) ، والتطوير التلقائي وكذلك نظام تحذير مغادرة الممرات.
في وقت طلب الاختيار ، كان هناك لدفع 4900 جنيهًا إسترلينيًا لحزمة FSD (القيادة الذاتية الكاملة) التي تضيف استدعاء ، وتغيير تلقائي ، وعلامات التشغيل الطيار وكذلك التنقل على الطيار الآلي. لا يتم تقديم عدد قليل من هذه الميزات بعد في المملكة المتحدة بسبب القضايا التشريعية. تم تجهيز الأجهزة الخاصة بهم على كل سيارات وشاحنة حتى يمكن تمكينها مقابل رسوم في أي نوع من الوقت في المستقبل ، على الرغم من أنك ستدفع أكثر مما إذا كنت تدفع مقابلها مع السيارة. أعتقد أن هذه قيمة سيئة ، خاصة مع القيود الحالية هنا.
إدارة الرحلات الرادار هي خطوة للخلف في بعض الحالات. أحب أن أضرب رحلة بحرية عندما أتيت إلى منطقة 30 ميلاً في الساعة أو 40 ميلاً في الساعة وكذلك مع الأنظمة الغبية ، وهذا يعمل بشكل جيد. ولكن مع رادار Tesla “الذكي” ، فإن السيارات والشاحنة على أساس منتظم تقفز نفسها وكذلك القفز على المكابح. في بعض الأحيان يكون ذلك بسبب سيارات وشاحنة متوقفة (ليس في طريقك) ، وأحيانًا يعبر المشاة أو السيارة بأمان طريقة طويلة من الطريق منك ، وأحيانًا لا يوجد سبب واضح على الإطلاق. هذا يجعلك أ) منزعجًا للغاية ، ب) يبدو وكأنه أداة لأي شخص يمتثل لك وكذلك ج) الرغبة في أن تكون لديك رحلة كبيرة في المدينة. في الإنصاف ، كان هذا هو نفسه بالضبط في آخر سيارات وشاحنة كان لديّ والتي كانت تدير رحلة بحرية واعية على شبكة الإنترنت أيضًا. دعونا نأمل أن تكون واحدة من تلك الأشياء التي “تتحسن بكثير مع مرور الوقت”.
على الطريق السريع ومع ذلك ، فإن النظام ممتاز بشكل أساسي. هذا هو ما تم إنتاجه وكذلك المكان الذي يؤدي فيه في أفضل حالاته. لقد قادت M6 من مانشستر إلى Gretna تمامًا على الطيار الآلي وكذلك كان رائعًا ، حيث قامت بريق الغريب ، وذلك أساسًا في سلالم خارج حيث توجد استراحة في الخطوط البيضاء على الجانب الأيسر. إن السيارات والشاحنات تشهدك أيضًا (كل 15 ثانية على الطريق السريع) للحفاظ على يديك على عجلة القيادة ، حتى عندما تكون موجودة بالفعل ، وكذلك عليك وضع بعض عزم الدوران في عجلة القيادة حتى تشعر بك.
لا يقوم التصميم 3 حاليًا بفحص مؤشرات الطرق مثل أشقاء Mobileye الأقدم المجهز ، لذلك يعتمد على بيانات GPS لحدود السرعة. لقد اكتشفت أن هذه التفاصيل في العديد من الطرق خاطئة ، وكذلك هذا أمر محبط بشكل خاص عندما تدير الرحلات البحرية نفسها مع حد السرعة.
التطبيقات وبيانات تطبيق البرنامج والمتعة
تطبيق الهاتف المحمول ممتاز ، مما يمكّنك من إدارة عناصر محددة من السيارة ، مثل درجة حرارتها ، والأقفال ، والمصابيح الأمامية ، وكذلك القرن ، بالإضافة إلى القدرة على فحص مكانها وكذلك تحديد الشحن. من الجيد الاستخدام بشكل خاص بعد القدوم من رجس هو تطبيق Nissan Leaf. تعتبر إشعارات الدفع مفيدة وكذلك تأتي مع Apple Watch أيضًا.
من الواضح أن التطبيق يحتاج إلى اتصال بالسيارات والشاحنات بالإضافة إلى عدد من المرات التي فقدت فيها الآن اتصال LTE لمدة يوم تقريبًا ، مما يعني أن التطبيق قادر فقط على إدارة الأشياء عندما تكون في نطاق Bluetooth.
تطبيق Tesla – انقر للتكبير
قمت بالتسجيل في خدمة Teslafi للاحتفال الثالث وكذلك أحب المجموعة المذهلة من الإحصائيات التي تسجلها للسيارة. بعد كل محرك أقراص ، أحصل على بريد إلكتروني يعرض المعلومات أدناه وكذلك يتم تقديم كل هذا على الإنترنت أيضًا.
ملخص رحلة Teslafi – انقر للتكبير
لقد حصلت على 5 تحديثات لتطبيق البرمجيات منذ أن حصلت على السيارات والشاحنة وكذلك الإصدار 10 مستحق أي نوع من اليوم الآن. تعد تحديثات OTA (فوق الهواء) مثيرة للإعجاب بشكل خاص ، مما يحسن ميزات السيارات والشاحنات بالإضافة إلى إضافة نتائج جديدة. إنها مجرد منطقة أخرى تعرض فيها تسلا الطريقة لبقية الصناعة.
تم توثيق حس الفكاهة في تسلا (وضع ضرطة أي شخص؟). أكثر فائدة إلى حد ما هي الألعاب على متن الطائرة ، وكذلك الإصدار 10 سوف يجلب القدرة على مشاهدة Netflix وكذلك YouTube أثناء إيقافها وكذلك على Wi-Fi.
الأداء والتعامل والركوب
إن التصميم 3 يشعر بسرعة بالإضافة إلى وقته 0-60 الذي يبلغ 5.3 ثانية هو فقط نصف خجول ثانٍ من E46 M3 الذي قضيته قبل بضع سنوات. ليس فقيرًا في أبطأ السيارات وشاحنة تسلا تبيع حاليًا.
ومع ذلك ، يبدو أن تسارع السيارة الأكثر إثارة للإعجاب هو من حوالي 40 ميلاً في الساعة على (Auto Instant Magazine تقارير 30-50 ميلاً في الساعة في 1.9 ثانية بالإضافة إلى 50-70 ميل في الساعة في 2.6 ثانية). في حين أن جميع السيارات والشاحنات الكهربائية تحكم إلى حد ما ، فإن التسارع الأولي من Zero يبدو وكأنه يعيق بشكل مصطنع للغاية على SR+. أفترض أن هذا على الأرجح ، لذا فإن الأداء 0-60 لهذا التصميم الأخفح 3 (أصغر بطارية بالإضافة إلى محرك أمامي) ليس قريبًا جدًا من Tإنه أوقات من أكثر 3 تكلفة ، وكذلك X. إنها بالتأكيد تشعر بأنها قد تكون “غير مقلوبة” بسرعة في وقت لاحق.
تجدر الإشارة إلى أن مناقشة ذيول الأداء مع انخفاض مستوى البطارية. أرغب في رؤية عدد قليل من السيارات وأكتشف الشاحنات التي تقوم بها 0-60 لكل انخفاض بنسبة 10 ٪ في SOC (حالة الشحن) لتحديد هذا.
بالإضافة إلى ذلك عزم الدوران الفوري القوي ، فإن مركز الثقل الفائق في تسلا يعني أنه يتعامل بشكل جيد للغاية. كنت قد راجعت عن Gokart مثل المنعطفات المسطحة وكذلك كل شيء صحيح. فائدة إضافية تتمثل في وضع السيارات والشاحنات أثقل مكون ، البطارية ، بين العجلات تعني أن السيارات والشاحنة لديها لحظة قطبية منخفضة من الجمود. حتى المحرك الخلفي يجلس إلى حد ما قبل المحور الخلفي وكذلك كل هذا يجمع لتسهيل اتجاه التعديل بسرعة ، مما يوفره أكثر من المعتاد مع السيارات الرياضية المتوسطة المحركات والشاحنة أكثر من صالون منزلي 5 مقاعد.
على الرغم من أن الشعور بالتوجيه أمر خدر ، إلا أنه سريع للغاية (فقط يتحولان إلى قفل إلى القفل) وكذلك يضيف إلى الرشاقة وكذلك يوفر الجانب الأخير في مصنع الابتسامة هذا. هناك ثلاثة إعدادات تحت قائمة القيادة ، والراحة ، والرياضة الشائعة والرياضة التي تحتاج إلى جهد أقوى بشكل تدريجي من السائق لتحويل العجلة.
وضع البرد يملأ استجابة التسريع ، ومع ذلك ، لا يمكنك الوصول إلى الطاقة الكاملة في حالة الطوارئ في هذا الإعداد. تحتوي الورقة على زر على الأرض أسفل الدواسة مما مكنك من تجاوز الوضع البيئي ، ولكن للأسف ليس على 3. لذلك أترك السيارات والشاحنة في الوضع المشترك وكذلك تنفيذ وضع البرد الخاص بي بلمسة خفيفة دواسة سلمية عالية.
قبل أن أحصل على السيارة ، استخدمت لأعتقد أن تسلا ستستفيد من مجداف Regen. لقد قام المصنعون الآخرون بذلك بالإضافة إلى القدرة على تعزيز Regen عند دخولك إلى الزاوية عن طريق سحب مجداف عدة مرات قد يحسن تجربة القيادة. ومع ذلك ، في التصميم 3 ، يمكنك القيام بذلك ، ولكن كل ذلك مع قدمك اليمنى. على عكس الطريقة التي عملت بها الورقة ، فإن Regen هنا هو الضوء الأول ، ولكن بينما ترفع أكثر وكذلك تتجه نحو الجزء الأخير من سفر التسريع ، فإنه يعزز بشكل كبير. لن تتطلب أن تلمس دواسة الفرامل إلا إذا كنت تقود صعبة إلى حد ما – وكذلك حقيقة أن Regen لن تبطرك بما يكفي فجأة. حوالي 30 دقيقة من القيادة ترى أن ذاكرة كتلة العضلات الخاصة بك تتغير إلى ريجين. منذ ذلك اليوم ، فإن أغرب شيء هو الدخول في سيارات وشاحنة مكبس بالإضافة إلى محاولة التعامل مع سلوكها الساحل الغريب وكذلك عدم وجود كيرز.
العجلات والإطارات والتعديل
كنت قد طلبت مجموعة Tesla Aero Wheel Cap ، لذا قد أحصل على أغطية Aero Aero أقل من الظهر بالإضافة إلى فضح السبائك الوسيطة تحتها.
تعد إطارات Michelin Pilot Sport 4 الشائعة (235/45 ZR18) لمسة رائعة عالية الجودة. لقد لاحظت أن بعض Design 3 مع سبائك Tesla 19 ″ Sports تشمل خطة Hankook Rubber أكثر.
على الرغم من أنني أحب الأسلوب ، فقد شعرت دائمًا أن عجلات 18 بوصة تبدو قليلاً بالنسبة للتصميم 3.
لقد طلبت من سبائك التوربينات الساترية الساتلية 20 ″ من الولايات المتحدة وكذلك أنها ظهرت قبل عدد من الأسابيع من السيارة ، ومع ذلك فقد وفر لي الوقت للحصول على المغلفة من السيراميك قبل أن تستمر الإطارات.
إنها مجموعة متداخلة-واجهات 8.5 ″ (إطارات 235/35-20) بالإضافة إلى ارتفاع 10 ″ (إطارات 275/30-20) وكذلك حصلت على مراكز عجلة Tesla T السوداء على Amazon.
هذه هي في الأساس تغيير مستحضرات التجميل ، على الرغم من أن إطارات Michelin Pilot Sport 4S هي ترقية قبضة. فهي تقلل من فعالية السيارات والشاحنة ، مع انخفاض حوالي 15 ٪ من حسابات بلدي.
لكني أحب مظهر العشرينات وكذلك لا يزال لديك الأسهم 18. إذا ذهبت في رحلة برية عبر أوروبا ، فسيعودون إلى النطاق القصوى. أفضل كلا العالمين.
سيكون من الرائع معرفة شكل Tesla على العجلات الخلفية في الثلج ، لذا قد يتحول الثمانية عشر إلى عجلات شتوية.
كان للسيارات والشاحنة طبقة من السيراميك Gtechniq ، وكانت غير متكررة ، وكذلك تم رسم مسامير الفرامل باللون الأحمر ، وكل ذلك بواسطة PMG AutoCare في بلفاست. لديّ اثنين من التعديلات التي يجب القيام بها خلال الأسابيع المقبلة لإجمالي المظهر.
أمان
تم اختبار مصادفة الفولاذ المصممة 3 وكذلك المصادفة في الولايات المتحدة الأمريكية من قبل الإدارة الوطنية لأمن المرور على الويب على الويب ، كما اكتشفوا ذلك للحصول على أدنى احتمال لإصابة أي نوع من المركبات التي اختبرتها على الإطلاق (على الرغم من الإشارة إليها على هذا النحو ، يبدو أنه أثار القليل من الصق بين NHTSA وكذلك Tesla).
أقرب إلى هذه الأجزاء ، اكتسبت السيارات والشاحنة مؤخرًا 5 نجوم في اختبار Euro NCAP وكذلك علقوا …
حقق تصميم Tesla 3 ظهورًا قويًا مع درجة مثالية في التوازن الجبهي خارج اختبار حوادث الحاجز المشوه ، وهو الدعامة الأساسية لتقييم Euro NCAP منذ بدايتها في عام 1997. أدائها في SecuriTY HELP اختبارات معجبة بشكل خاص ، وذلك بفضل أنظمة مساعدة السائق الاستثنائية مثل دعم الممرات ، و Speed Help بالإضافة إلى الكبح في حالات الطوارئ المستقلة. درجة تسلا 94 في المئة في